2021年12月29日，為推進粵港澳大灣區國際消費樞紐建設，助力碳達峰、碳中和目標早日實現，廣東省交運新能源汽車發展服務中心聯合深圳市新能源車輛應用推廣中心、深圳市公路貨運與物流行業協會和深圳市集裝箱運輸協會于深圳大梅沙共同舉辦“疫情背景下重塑國際供應鏈的機遇和綠色物流新探索”主題研討會。
出席本次論壇的領導和嘉賓有：深圳市交通運輸局物流與供應鏈發展處處長章新濤、深圳市現代物流類聯合黨委書記馮倫平、深圳市公路貨運與物流行業協會常務副會長深圳市華鵬飛現代物流股份有限公司董事長張京豫、深圳市集裝箱運輸協會會長王浩瑩、廣東省新能源汽車發展服務中心常務副理事長及深圳市公路貨運與物流行業協會秘書長徐川、賽輪集團副總裁袁嵩、賽輪集團副總裁周波、深圳賽輪科技有限公司 總經理徐智敏、地上鐵租車（深圳）有限公司總裁辦總經理劉徐勝、深圳市集裝箱運輸協會秘書長羅江曉、深圳市敏思達信息技術有限公司總裁劉雪飛、深圳市海格物流股份有限公司 CEO閆斌、深圳市凱通物流有限公司總經理楊吉勇、深圳市跨越物流有限公司副總裁胡永、深圳市凱東源現代物流股份有限公司總經理肖振東。
本次研討會圍繞“節能減排”、“雙碳政策”、“綠色物流”、“低碳出行”等當下熱門話題，交流新觀點、引領產業發展新方向。大會邀請到政府部門領導、行業專家們出席，共同探討如何加快推動深圳市新能源汽車產業發展，助力廣東省早日實現碳達峰、碳中和。
大會由深圳市交通運輸局物流與供應鏈發展處處長章新濤致開幕辭。章處表示，即將過去的2021年對物流行業來說，是極其不平凡一年，新冠肺炎疫情對世界經濟帶來前所未有的挑戰，經濟全球化遭遇逆流，國際供應鏈嚴重受阻。但是對于深圳則是機遇大于挑戰。一方面，深圳作為國際物流樞紐，擁有完善的物流基礎設施和眾多勇于創新的物流企業,借助于信息化技術和服務創新，深圳物流業的發展已經搶得先機。另一方面，大力推廣新能源汽車，為深圳物流行業提質增效、實現高質量發展打下了良好的基礎。章處還介紹了深圳推廣新能源物流車的經驗和成績。
今年，深圳市成為全國首批綠色貨運配送示范城市。深圳以完善城市配送基礎設施、推廣新能源物流配送車輛、推動新技術應用發展智慧物流為重點，推進城市綠色貨運配送體系建設，探索出一條綠色高效現代物流系統建設之路。
隨后，北京大學國家發展研究院副教授、北大環境與能源經濟研究中心副主任王敏以視頻連線的方式，進行了題為“經濟發展規律與‘雙碳’路徑選擇”的主旨演講。深圳市海格物流股份有限公司CEO閆斌帶來“持續為客戶創造更高價值——傳統物流企業的可持續發展之路”的精彩闡述，分享了海格物流緊跟時代步伐、響應社會號召的初衷與成就。
研討會現場，賽輪液體黃金輪胎作為新一代綠色低碳輪胎驚艷亮相。深圳賽輪科技有限公司總經理徐智敏介紹，賽輪液體黃金輪胎采用新的材料，可以在降低滾動阻力的同時提升抗濕滑性能和耐磨性能，實現安全和節能全面提升。他還表示，液體黃金輪胎從原材料選用、生產制造、產品使用和循環再利用的全生命周期內實現節能減排，是真真正正的綠色輪胎，對于助力貨運低碳出行、推動行業綠色發展具有重要意義。借此機會，他向大家展示了賽輪液體黃金輪胎在出租車、長途貨運車輛以及城配物流車上實際道路測試的優異成績。隨后，在領導、嘉賓的見證下，賽輪集團與海格物流舉行了簽約儀式，正式達成戰略合作伙伴的關系，未來雙方將加強在更多領域的合作共贏，共同承擔起推動綠色貨運發展和助力“雙碳”目標實現的歷史使命和社會責任。
深圳市敏思達信息技術有限公司總裁劉雪飛就“跨境物流企業如何贏在未來” 剖析了跨境電商物流模式，討論了傳統跨境物流如何向跨境電商物流的轉型。并主持了圓桌交流討論環節，與其他四位跨境物流創新企業負責人進行了深入討論。
在嘉賓演講的最后環節，地上鐵租車（深圳）有限公司總裁辦總經理劉徐勝以“電動商用車大規模應用引領綠色物流創新”為題，分享了地上鐵作為全球最大的新能源物流車運營商在促進節能減排、推動高質量發展方面的創新做法、創新模式，同時展示地上鐵將進軍新加坡布局東南亞的戰略。
此外，會上還舉行了全國第32批A級物流企業授牌儀式（廣東省），深圳市友博供應鏈管理有限公司、深圳市加時特貨運代理有限公司等一批優秀物流企業獲分別獲得國家3A、4A物流企業認定。深圳市集裝箱運輸協會王浩瑩會長、深圳市公路貨運與物流行業協會秘書長徐川為企業授牌。
最后，深圳市物流行業精英濟濟一堂，舉行迎新晚宴，提前迎接更富挑戰、機遇與希望的2022年的到來。
東華軟件股份公司（原北京東華合創數碼科技股份有限公司，于2009年5月更名）成立于2001年1月，是深圳證券交易所的上市公司，股票簡稱“東華軟件”，股票代碼002065，注冊資金31.1億元人民幣。總部在北京，全國擁有60余家分支機構，員工規模超過8000人。公司以應用軟件開發、計算機信息系統集成、信息技術服務、網絡流控安全產品及互聯網+為主要業務，擁有800多項自主知識產權的軟件產品。東華軟件是國家規劃布局內重點軟件企業、國家火炬計劃重點高新技術企業，是國內最早通過軟件能力成熟度集成（CMMI）5級認證的軟件企業之一，國家首批信息系統集成及服務大型一級企業，具有涉及國家秘密的計算機信息系統集成甲級資質及軟件開發單項資質。
成立于2002年，是國家橡膠與輪胎工程技術研究中心科研示范基地，同時也是國內首家集新材料、新技術、新裝備、新工藝、新管理模式于一體的信息化生產示范基地。集團以“做一條好輪胎”為使命，致力于為全球輪胎用戶提供更優質的產品與服務，以先進的技術推動橡膠輪胎行業高質量發展。國家橡膠與輪胎工程技術研究中心直屬研發機構，怡維怡橡膠研究院成功突破化學煉膠技術，研發出被世界橡膠業稱為“液體黃金”的橡膠新型材料EVEC。這種將橡膠、填料、配合劑在連續液相的條件下使材料充分且均勻混合的工藝，在橡膠業處于世界前列，填補了國內外技術空白，改變了多項磨耗基礎理論，屬于典型的原始創新和自主創新。賽輪應用該材料開發的“液體黃金”輪胎可同時降低滾動阻力、提高抗濕滑和耐磨性能，破解了 “魔鬼三角”難題。是目前世界最高標簽等級的輪胎（歐盟標簽法規AA級），而且“液體黃金”輪胎在原材料選用、生產制造、產品使用和循環再利用的全生命周期內突破性地實現了綠色、低碳和可持續發展，可為我國實現“碳達峰、碳中和”的目標做出貢獻。
珠海中力新能源科技有限公司（簡稱“中力新能源”）成?于2018年5?，位于珠海市??富 ??業區，是?東光華科技股份有限公司（簡稱“光華科技”，證券代碼：002741）旗下全資?公司。公司以新能源汽?動?電池梯級利?和物理拆解為主營業務，專注于動?電池全?命周期管理技術創新和產品研發，提供各類型號梯次利?電池產品及動?電池改造再利?專業服務及解決?案。 中力新能源秉承光華科技“綠?環保，追求卓越，促進科技與產業的發展”的企業使命，致力于打造完整的后汽?電池產業鏈，提?新能源汽?的使?價值，持續探索和研究動?電池?業可持續發展的商業模式。
理事長單位 開沃新能源汽車集團是集新能源整車及核心零部件研發、生產、銷售、服務于一體的高新技術企業。2010年創維集團創始人黃宏生在南京成立開沃汽車集團，收購并重組南京金龍客車制造有限公司。控股南京金龍后，開沃汽車集團著力將重心由傳統中巴轉向新能源汽車，成為南京市唯一的新能源商用車總部企業。
天際汽車成立于2015年，是具備創新互聯網思維及深厚傳統車企積淀，集新能源汽車研發、生產、銷售、服務為一體的新實力汽車科技企業集團。 電咖商用車是天際汽車科技集團旗下專注于新能源智能商用車創新的全新商用車品牌，致力于通過全面融合創新為商用車用戶創造更多價值。電咖商用車已組建獨立的新能源商用車研發及營銷團隊，以全新的理念和架構斥巨資投身新能源商用車領域，憑借其核心管理團隊深厚的造車底蘊，電咖商用車已完成全新定制化城市物流車型平臺的正向研發，基于該平臺的首款產品將于2020年四季度正式上市。
深圳市公路貨運與物流行業協會，由深圳市交通運輸委員會批準，并在深圳市民政局正式注冊登記的具有獨立法人資格的地方性、行業性的非營利社團組織。協會成立于2011年6月，現有會員750家。會員主要包括深圳市的公路貨運樞紐、貨運場站中心、貨運交易市場、公路貨運物流中心；城際公路快運企業；全國干線運輸與配載企業；區域配送企業；倉儲物流企業；冷鏈物流企業；特種公路貨物運輸企業；綜合型物流服務商；以及為公路貨運提供產品或服務等相關行業的企業、機構、單位。
深圳市佳華利道新技術開發有限公司，成立于2009年，是一家致力于提供新能源汽車動力系統解決方案及核心部件的創新型技術企業。公司先后推出面向城市公交、通勤旅游、特種車輛的純電動動力系統總成；率先實現了動力電池的固體導熱pack技術，開發了高可靠、高安全的動力系統控制器，大限度的實現了純電動汽車的電池系統、電機系統、電控系統的融合，大幅提升了純電動汽車的穩定性、經濟性、安全性；公司開發了新一代智能型高效率充電機，能滿足各種工況下使用，實現了對電池保護的同時完成自動充電。公司擁有高素質管理團隊和復合性研發團隊，取得多項發明專利和軟件著作權。
慶鈴汽車（集團）有限公司是我國汽車行業的14家重點骨干企業之一，是以國有控股的慶鈴汽車股份有限公司為龍頭，10個零部件子公司為核心層，100余家配套企業為支撐的企業集團。總資產125億元，凈資產70億元。公司目前的主要產品是日本五十鈴九十年代最新技術水平的0.6-3噸N、T兩系列輕型商用車、8-12噸F系列重型商用車及5人座UC系列多功能乘用車。
微宏動力系統（湖州）有限公司，成立于2006年，是一家有著深厚研發能力的高科技化工與能源產品供應商。公司從事新能源及儲電技術產品的研發、生產以及銷售，致力于為不同應用領域提供清潔能源解決方案。2011年7月獲得世界銀行集團股權投資，進一步加強對微宏技術實力和產品前景的認可。
深圳普天新能源汽車營銷有限公司，于2015年12月09日在深圳市市場監督管理局注冊成立，始終為客戶提供好的產品和技術支持、健全的售后服務，公司主要經營汽車及電動汽車整車、零配件的銷售；汽車租賃；經營電子商務（涉及前置性行政許可的，須取得前置性行政許可文件后方可經營）；國內貿易（不含專營、專控、專賣商品）；經營進出口業務。（法律、行政法規、國務院決定禁止的項目除外，限制的項目須取得許可后方可經營），擁有好的產品和專業的銷售和技術團隊，屬于深圳汽摩及配件公司行業。
深圳前海巴斯巴網絡服務有限公司，2015年01月14日成立，許可經營項目是：從事廣告業務（法律法規、國務院規定需另行辦理廣告經營審批的，需取得許可后方可經營）；電動汽車充電服務；電動汽車、充電設施及充電站的建設、銷售、安裝及維修；機電安裝工程的設計、施工與相關技術咨詢；水電設備及電器設備的安裝、維修；售電業務；第二類增值電信業務中的信息服務業務(僅限互聯網信息服務)。
華南理工大學，地處廣州，直屬教育部的全國重點大學，校園分為五山校區、大學城校區和廣州國際校區，是首屆“全國文明校園”獲得單位。學校辦學源遠流長，最早可溯源至1918年成立的廣東省立第一甲種工業學校；正式組建于1952年全國高等院校調整時期，為新中國四大工學院之一；1960年成為全國重點大學；1981年經國務院批準為首批博士和碩士學位授予單位；1993年在全國高校首開部省共建之先河；1995年進入“211工程”行列；2001年進入“985工程”行列；2017年入選“雙一流”建設A類高校名單，2018年在“世界大學學術排名”中排名第201-300位。
北汽福田汽車股份有限公司（簡稱福田汽車），是一家跨地區、跨行業、跨所有制的國有控股上市公司。總部位于北京市昌平區，現有總資產近861多億元，品牌價值達1328.67億元，員工近4萬人，是一個以北京為管理中心，在京、津、魯、冀、湘、鄂、遼、粵、新等9個省市區擁有整車和零部件事業部，研發分支機構分布在中國大陸、日本、德國、中國臺灣等國家和地區的大型企業集團。
地上鐵是一家專注于新能源物流車集約化運營的服務配套商，致力于為各大快遞物流及城配企業提供一站式的新能源物流車隊租賃及運營配套服務，業務涵蓋新能源車應用解決方案、充維服務配套、運營支持等各種增值服務。地上鐵本著為用戶提供綠色可持續的產品+服務的使命，連接產業鏈上下游各方優勢，促進客戶的新能源車隊結構合理化，持續推動客戶實際運營降本增效。截止到目前，地上鐵擁有不同類型的微面、中面、輕卡等新能源物流車投放并實際運營數量超萬臺，在全國范圍內已開設5個大區，業務范圍覆蓋深圳、北京、上海、廣州、成都、西安等50多個一二線城市，自建場站和合作場站擁有接近3000+的充電配套網點，運維和保障服務設施完善。
廣東輕工職業技術學院創建于1933年，是省屬唯一國家示范性高等職業院校，全國“雙高”高職院校建設單位。前身是“廣東省立第一職業學校”，至今已有86年職業教育歷史，其中1959-1963年和1978-1983年兩段時期，學校開辦本科教育，現有全日制在校生21000余人。學校秉承“德能兼備，學以成之”的校訓和“自強、敬業、求實、創新”的廣輕精神，為珠三角地區乃至全國輸送數萬名高素質高技能應用型人才。
廣東省汽車租賃行業協會是由廣東中汽租賃有限公司、深圳市深港順安通汽車租賃有限公司等省內十家汽車租賃企業作為發起人發起成立，于2017年1月11日由省民政廳批準的非營利性社會組織。 截止目前，有包括廣州、深圳、東莞在內的廣東省所有地級以上城市共170余家汽車租賃企業加入協會，預計到2018年底，協會的正式成員單位數量將突破三百家。協會始終秉承著成為政府和行業溝通的橋梁，同時以協會為紐帶，促進汽車租賃行業與其他相關行業的業務合作和資源融合，全力打造集車輛、保險、金融、維保、系統等資源共享平臺，推動省內汽車租賃行業快、穩、好發展。
深圳市迪滴新能源汽車科技有限公司，于2015年09月16日成立。法定代表人王正鴻,公司經營范圍包括：新能源電動出租車企業投資，汽車銷售及相關售后服務；汽車零部件銷售；汽車租賃及運營;計算機信息系統服務；計算機軟件開發設計；新能源汽車技術研發；商務信息咨詢；企業策劃；企業管理服務；業務流程和知識流程外包服務等。
中國人民財產保險股份有限公司深圳市分公司 是中國人民保險公司于1979年在深圳設立的分支機構，也是深圳經濟特區第一家從事保險業務的公司，是特區保險的開拓者和探索者，作為唯一的國有獨資財產保險公司，人保深圳市分公司在二十多年來為深圳特區的經濟騰飛和保險業的發展做出了卓越貢獻。
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